+Фонари Газель Некст
Фонарь задний Газель Некст ЦМФ левый (12007528) 00430825А
Фонарь задний Газель Некст ЦМФ правый (12007527) 00430824А 066862К
Задние фонари на газель некст ищут по двум причинам: либо после ДТП разбили корпус или рассеиватель, либо отказала плата с лампочками после многолетней эксплуатации. В каталоге собраны фонари под все исполнения Next – бортовой грузовой, фургон цельнометаллический (ЦМФ), автобус и шасси под спецтехнику. В наличии оригинал ГАЗ, Aftermarket-аналоги, продукция ТехАвтоСвет. Отправка по РФ транспортными компаниями, есть наложенный платёж и оплата картой.
Симптомы, с которыми приходят чаще всего: перестал работать стоп-сигнал или сигнал заднего хода с одной стороны, моргает поворотник, внутрь корпуса набралась вода и окислилась плата, треснул рассеиватель после удара о борт прицепа. Иногда задача проще – нужен новый фонарь на машину после рихтовки задней панели. Бывает и наоборот: ставят светодиодный диодный газель комплект для тюнинга вместо штатных ламп накаливания.
Какой задний фонарь брать на Газель Некст: оригинал, ОСВАР или аналог
Развилка по бренду на Next выглядит так. Оригинал ГАЗ – заводская комплектация, к посадке и разъёму вопросов не будет, гарантия от производителя. Берут на коммерческие машины с большими пробегами, где важно один раз поставить и забыть, и на гарантийные автомобили, где аналог ставить не вариант.
ОСВАР – тот же завод, что комплектует ГАЗ на конвейере по ряду позиций. По факту это оригинальная светотехника без переплаты за коробку с эмблемой автопроизводителя. Хороший компромисс по соотношению цена-ресурс, рабочий вариант для большинства Газелей в коммерческой эксплуатации.
ТехАвтоСвет – российский производитель автомобильной светотехники, среди дилеров Газели позиция известная. По задним фонарям на грузовое семейство Next к ним вопросов обычно нет, корпус и оптика собраны нормально, байонетный разъем штатный, жгуты проводов подходят без переделок.
Aftermarket – сборная категория аналогов разного уровня. Подойдёт частнику, который меняет фонарь после небольшого ДТП и не хочет переплачивать. На коммерческую машину с ежедневной эксплуатацией такие фонари тоже ставят, но к подбору лучше отнестись внимательнее – в этой категории разброс по качеству корпуса и герметичности самый большой.
Чем технически различаются позиции в каталоге
В карточке смотрите на три вещи: исполнение кузова, сторону и комплектацию. По кузову фонари на бортовой Некст и на фургон ЦМФ – не одно и то же, посадочные и форма корпуса отличаются. У автобусной версии своя оптика. Сторона – левый или правый, левая и правая часть зеркальны, перепутать легко при заказе по телефону. Комплектация: фонарь в сборе с лампочками или «голый» корпус под перестановку ламп со старого, блок-фонарь целиком или отдельная плата.
Артикул, схема подключения и тип разъёма указаны в карточке товара – описание содержит номер производителя и габариты. На газель бизнес газель некст посадочные разные, по ошибке заказывают регулярно, поэтому при сомнениях лучше уточнить у менеджера или подобрать через форму на сайте по VIN. Передние фары на Next – отдельная категория, здесь только задняя оптика.
Что заменить вместе с задним фонарём
Когда уже снят старый фонарь – заодно посмотрите состояние косы проводки в месте входа в корпус. На Газелях с пробегом изоляция там часто потрескавшаяся, контакты окисленные. Если плата подгорела не от старости, а от плохой массы – просто новый фонарь поставить мало, через сезон та же история повторится. Проверьте уплотнитель посадочного места: подсохшая резинка пропустит воду внутрь. По мелочи – крепёжные гайки и саморезы, если старые сорваны или закисли, дешевле взять новый комплект сразу, чем мучиться при установке.
Доставка, оплата, подбор
Цена зависит от бренда, исполнения кузова и комплектации – актуальные цифры смотрите в карточках товаров. Отправка по России: СДЭК, ПЭК, Деловые Линии, Почта России. Доступен наложенный платёж, оплата по карте, безналичный расчёт для юрлиц. Самовывоз со склада. Для подбора по VIN на сайте есть форма – заполните, и менеджер пришлёт точный артикул под конкретный автомобиль. Если нужна срочная отправка или консультация по совместимости – напишите менеджеру, ответим оперативно.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Корпус и посадочные размеры разные, перепутать нельзя. На бортовой Некст ставится узкий вертикальный фонарь, который крепится к задней панели кузова через байонетный разъём — стандартная грузовая схема. На цельнометаллический фургон (ЦМФ) идёт фонарь с другой геометрией: шире, с интегрированным катафотом, левая и правая стороны зеркальные с отдельными артикулами. На автобусной версии Некста ставится контурный фонарь, ещё одно отдельное исполнение. В каталоге позиции под каждый тип кузова разнесены — при заказе обязательно уточняйте, какая у вас модификация: бортовой, ЦМФ или автобус.
ОСВАР комплектует ГАЗ на конвейере, по сути это и есть оригинал – без переплаты за фирменную упаковку. Берут на коммерческие машины с ежедневной эксплуатацией, где важно один раз поставить и не возвращаться к этому узлу. ТехАвтоСвет – тоже российский производитель, по задним фонарям на Некст и Валдай к нему вопросов обычно нет, корпус собран нормально, разъёмы штатные. Aftermarket-аналоги дешевле, но разброс по качеству большой: на одном фонаре отличная герметизация, на другом плата через сезон коротит от влаги. Частнику с пробегом 10-15 тысяч в год аналог подойдёт, на коммерческую Газель лучше ОСВАР или ТехАвтоСвет.
Да, но с оговорками. Светодиодные блок-фонари устанавливаются на штатные посадочные места, если корпус под Некст соответствующего исполнения. Плюсы – яркость стоп-сигнала выше, реакция быстрее, ресурс диодов в разы больше ламп накаливания, меньше нагрузка на проводку. Минусы – цена выше штатной оптики, у части моделей возникает ошибка по бортовому компьютеру (он не видит привычную нагрузку лампы и думает, что лампа перегорела). Решается установкой обманок или сменой режима в блоке управления. Если ставите диодный фонарь – заодно проверьте состояние массы кузова, плохая масса диоды убивает быстрее, чем обычные лампы.
На большинстве модификаций Некста левый и правый фонари – разные артикулы. Корпус, оптика, расположение секций стоп-сигнала, поворотника и заднего хода у них зеркальные. На бортовом исполнении встречаются позиции, где фонари симметричны и взаимозаменяемы, но это исключение, а не правило. На ЦМФ и автобусе левый и правый строго раздельные – в каталоге они идут отдельными карточками с разными артикулами производителя. При заказе обязательно указывайте сторону, иначе придётся оформлять возврат и ждать новую отправку.
Чаще всего дело не в самой лампе, а в трёх вещах. Первое – окисление контактов в патроне или разъёме фонаря, особенно у машин с пробегом, которые ездят зимой по реагентам. Зачистить контакты, прокинуть нормальную массу – часто этого хватает. Второе – подгоревшая плата внутри корпуса от влаги или короткого замыкания: в этом случае фонарь меняют целиком, ремонт платы экономически бессмысленен. Третье – обрыв в косе проводки на участке от задней панели к фонарю, лечится прозвонкой и заменой повреждённого куска. Если поменяли фонарь и лампы, а свет всё равно не работает – проблема в проводке или предохранителе, не в самом узле.
Ваши вопросы – наш приоритет. Наши консультанты всегда готовы помочь вам с выбором. Вы можете связаться с нами по телефону, электронной почте или заполнить форму обратной связи на сайте. Мы предоставим вам подробную информацию о товарах, дадим рекомендации, учтем особенности вашего автомобиля и поможем сделать правильный выбор. Ваше уверенное решение – наш успех
