Бачок насоса гидроусилителя руля – ёмкость для хранения и подачи рабочей жидкости в гидросистему рулевого управления. Устанавливается в моторном отсеке и соединяется шлангами с насосом ГУР и рулевым механизмом. Поддерживает необходимый объём жидкости в контуре и обеспечивает её фильтрацию через встроенный фильтрующий элемент (сетку или фильтр в крышке, в зависимости от исполнения).
Применяется на автомобилях ГАЗель Next с двигателями Cummins ISF 2.8, EvoTech 2.7/3.0, Foton 2.5 (G21/G31), а также на версиях с газовым оборудованием (CNG, LPG) и цельнометаллических фургонах на базе тех же платформ. Совместим с модификациями грузоподъёмностью до 4,6 т.
Данное изделие является аналогом оригинальной детали GAZ (A21R22.3410015-02 / -03). Кросс-номера: 00-23427, 1950678вз, 808927. Материал корпуса – пластик.
Признаки необходимости замены: трещины или деформация корпуса, течь в местах соединения со шлангами, загрязнение или разрушение фильтрующего элемента, снижение уровня жидкости без видимых внешних утечек.
Замена выполняется без специального инструмента: слить жидкость из системы, отсоединить шланги, снять бачок с кронштейна. При установке проверить состояние хомутов и шлангов – при наличии трещин или затвердевания заменить одновременно. После монтажа долить жидкость ГУР до метки и прокачать систему поворотами руля от упора до упора при работающем двигателе.
Рекомендуется одновременно заменить: шланги высокого и низкого давления ГУР, фильтрующий элемент (если съёмный), жидкость ГУР.
При длительной эксплуатации с повреждённым бачком возможно попадание воздуха в гидросистему, кавитация насоса и его ускоренный износ, потеря усилия на руле.


+
Самовывоз
Доставка курьером
Доставка транспортной компанией
Отзывы
Отзывов пока нет.