Опора вилки сцепления (в просторечии — «солдатик») — шаровая опора, на которую опирается вилка выключения сцепления в картере коробки передач. Деталь фиксирует вилку в картере и служит точкой её качания при выжиме сцепления. При износе или разрушении опоры вилка теряет правильное положение, что приводит к нечёткому выключению сцепления, рывкам или неполному разъединению дисков.
Устанавливается в картер сцепления (картер КПП) на автомобилях ГАЗель 3302, Соболь 2217 и Волга с бензиновыми двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, ЗМЗ-409. Конструктивно представляет собой шаровой палец с резьбовым или прессовым основанием для фиксации в картере. Изготовлена из стали.
Признаки износа: люфт вилки сцепления в поперечном направлении, стуки в зоне картера сцепления при выжиме педали, неполное выключение сцепления при исправном приводе и нормальном зазоре. Замена, как правило, выполняется при снятой КПП в рамках ремонта или профилактики узла сцепления.
Производитель — «Красная Этна». Артикул 11-7576, дополнительный артикул 11-7576-0-0. Кросс-номера: 003816, 1662717ВЗ.


+
Самовывоз
Доставка курьером
Доставка транспортной компанией
Отзывы
Отзывов пока нет.