Шпилька крепления турбокомпрессора для двигателя Cummins ISF 2.8, устанавливаемого на автомобили Газель. Используется для фиксации корпуса турбины к выпускному коллектору двигателя. Резьбовое соединение М8 с двусторонней резьбой обеспечивает надежное крепление в условиях высоких температур и вибрационных нагрузок.
Применяется на Газель Бизнес, Газель Next с дизельным двигателем Cummins ISF 2.8 (ISFe2.8). Двигатель устанавливался с 2010 года на различные модификации Газелей. Шпилька работает в зоне выпускного тракта, где температура достигает 600-800 градусов.
Замена требуется при демонтаже турбокомпрессора для ремонта или замены, при повреждении резьбы, обрыве шпильки, появлении трещин. Признаки проблем: утечка выхлопных газов в месте соединения турбины с коллектором (шипение, свист), ослабление крепления турбины, вибрация.
Установка выполняется при снятой турбине. Необходим динамометрический ключ для затяжки с моментом согласно технической документации. Шпильки затягиваются крест-накрест в несколько этапов. Перед установкой резьбу рекомендуется обработать высокотемпературной смазкой или противопригарной пастой.
При замене одной шпильки рекомендуется менять весь комплект (обычно 4-6 штук на турбину). Одновременно меняются прокладки турбокомпрессора. Игнорирование поврежденных шпилек приводит к разгерметизации соединения, потере давления наддува, снижению мощности двигателя, попаданию выхлопных газов в подкапотное пространство, возможному отрыву турбины от коллектора при движении.


+
Самовывоз
Доставка курьером
Доставка транспортной компанией
Отзывы
Отзывов пока нет.